Der vorliegende Beitrag beleuchtet die Annahmen, die bei der Erstellung von Zukunftsszenarien für den deutschen Verkehrssektor getroffen werden. Nach einem kurzen Blick auf den allgemeinen Zusammenhang zwischen Wirtschaftswachstum und CO₂-Emissionen werden übliche Prämissen beispielsweise für die Entwicklung der Verkehrsleistung, das Potenzial technologischer Innovationen und die Verfügbarkeit von Rohstoffen und erneuerbaren Energien dargelegt, auf die in Szenarienstudien üblicherweise zurückgegriffen wird. Die Plausibilität dieser Prämissen wird kritisch reflektiert und es werden Empfehlungen abgeleitet, wie die Aussagekraft zukünftiger Szenarienstudien gestärkt werden könnte.