Aus der Einleitung von Thomas Göllinger:

Einen stark praxisorientierten Beitrag über die Möglichkeiten der ökologieorientierten Produktpolitik in der Automobilindustrie steuert Thorsten Liebehenschel bei. Er beschreibt zunächst, warum sich kostspielige Produktnischenstrategien nicht durchsetzen konnten. Im Anschluss daran erläutert er die aus seiner Sicht hoffnungsvollsten Ansätze zur ökologischen Produktpolitik aus heutiger Sicht. Diese liegen in der Reduzierung des Flottenverbrauchs sowie der (Weiter-)Entwicklung alternativer Antriebstechnologien. Letztere werden kurz vorgestellt (Ethanol-, Hybrid- sowie Wasserstoffantrieb), wobei auch die kritischen Barrieren dieser Technologien Berücksichtigung finden.